McLaren P1 e MP4-12C Spider al Salone di Parigi 2012 Live
McLaren P1 e MP4-12C Spider al Salone di Parigi 2012 Live:
McLaren ha presentato il nuovo Concept McLaren P1 al Salone di Parigi 2012, insieme alla supercar erano presenti anche due McLaren MP4-12C Spider ed una McLaren MP4-12C coupé
McLaren ha svelato in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2012 la nuova McLaren P1, la concept che anticipa la futura supercar del marchio inglese che arriverà molto probabilmente al prossimo Salone di Ginevra 2013. Alcune fonti interne al marchio ci hanno infatti confermato che la vettura definitiva dovrebbe essere presentata il prossimo anno e che, molto probabilmente, avrà un prezzo di circa 800 mila Sterline, ovvero 1 milione di euro come avevamo già anticipato.
Il design della McLaren P1 è totalmente funzionale alle prestazioni, ogni parte è stata sapientemente modellata per permettere di ottenere un carico aerodinamico elevatissimo, pur mantenendo un look fantastico caratterizzato dai continui richiami al logo McLaren. I fari anteriori, alcune prese d’aria posteriori ed altre linee lungo la vettura, riprendono infatti il logo del brand inglese, rendendo la vettura ancor più distinguibile e personale.
L’aerodinamica attiva della nuova McLaren P1 consente di raggiungere un carico aerodinamico pari a 600 kg ben al di sotto della velocità massima, garantendo un’ottimale aderenza alla superficie stradale ed una guidabilità ai massimi livelli. Le funzionalità del DRS permettono di ottenere le massime prestazioni in ogni situazione, sia quando si cerca la punta massima di velocità, sia quando si guida in pista: l’alettone si alza e si abbassa a seconda della situazione, cambiando anche angolazione per avere sempre ciò che serve. Nonostante gli altissimi livelli di downforce, il Cx della vettura rimane relativamente molto basso, 0.34 secondo quanto dettoci dai tecnici di McLaren.
La vettura definitiva sarà comunque un’auto stradale utilizzabile in maniera comoda, con le prestazioni di una vera auto da corsa sia per quanto riguarda l’accelerazione, sia dal punto di vista aerodinamico e di tenuta di strada. A fianco della McLaren P1, anche la McLaren MP4-12C Spider che si è mostrata al pubblico un po’ in sordina a causa della presenza della sorella maggiore. La McLaren MP4-12C riprende totalmente tutte le caratteristiche della gemella coupé, mantenendo anche la stessa rigidità torsionale nonostante l’asssenza del tetto fisso. Il V8 biturbo da 3.8 litri eroga fino a 625 cavalli e 600 Nm tra i 3.000 ed i 7.000 giri e consente alla sportivissima cabriolet di scattare da 0 a 100 km/h in 3.1 secondi, lo stesso tempo della coupé, con uno 0-200 km/h in 9 secondi netti, ed una velocità massima di 329 km/h.
McLaren ha presentato il nuovo Concept McLaren P1 al Salone di Parigi 2012, insieme alla supercar erano presenti anche due McLaren MP4-12C Spider ed una McLaren MP4-12C coupé
McLaren ha svelato in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2012 la nuova McLaren P1, la concept che anticipa la futura supercar del marchio inglese che arriverà molto probabilmente al prossimo Salone di Ginevra 2013. Alcune fonti interne al marchio ci hanno infatti confermato che la vettura definitiva dovrebbe essere presentata il prossimo anno e che, molto probabilmente, avrà un prezzo di circa 800 mila Sterline, ovvero 1 milione di euro come avevamo già anticipato.
Il design della McLaren P1 è totalmente funzionale alle prestazioni, ogni parte è stata sapientemente modellata per permettere di ottenere un carico aerodinamico elevatissimo, pur mantenendo un look fantastico caratterizzato dai continui richiami al logo McLaren. I fari anteriori, alcune prese d’aria posteriori ed altre linee lungo la vettura, riprendono infatti il logo del brand inglese, rendendo la vettura ancor più distinguibile e personale.
L’aerodinamica attiva della nuova McLaren P1 consente di raggiungere un carico aerodinamico pari a 600 kg ben al di sotto della velocità massima, garantendo un’ottimale aderenza alla superficie stradale ed una guidabilità ai massimi livelli. Le funzionalità del DRS permettono di ottenere le massime prestazioni in ogni situazione, sia quando si cerca la punta massima di velocità, sia quando si guida in pista: l’alettone si alza e si abbassa a seconda della situazione, cambiando anche angolazione per avere sempre ciò che serve. Nonostante gli altissimi livelli di downforce, il Cx della vettura rimane relativamente molto basso, 0.34 secondo quanto dettoci dai tecnici di McLaren.
La vettura definitiva sarà comunque un’auto stradale utilizzabile in maniera comoda, con le prestazioni di una vera auto da corsa sia per quanto riguarda l’accelerazione, sia dal punto di vista aerodinamico e di tenuta di strada. A fianco della McLaren P1, anche la McLaren MP4-12C Spider che si è mostrata al pubblico un po’ in sordina a causa della presenza della sorella maggiore. La McLaren MP4-12C riprende totalmente tutte le caratteristiche della gemella coupé, mantenendo anche la stessa rigidità torsionale nonostante l’asssenza del tetto fisso. Il V8 biturbo da 3.8 litri eroga fino a 625 cavalli e 600 Nm tra i 3.000 ed i 7.000 giri e consente alla sportivissima cabriolet di scattare da 0 a 100 km/h in 3.1 secondi, lo stesso tempo della coupé, con uno 0-200 km/h in 9 secondi netti, ed una velocità massima di 329 km/h.
McLaren P1 e MP4-12C Spider al Salone di Parigi 2012 Live é stato pubblicato su Autoblog.it alle 17:00 di venerdì 28 settembre 2012. Leggete le condizioni di utilizzo del feed.
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